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Descriptif du projet

Avec un investissement de 17,5 millions d’euros et 18 mois de travaux, la société Bouygues a effectué la rénovation et la modernisation du Nautiland de Haguenau dans le Bas-Rhin.
Nautiland est le premier parc aquatique français, il a été mis en service en 1985.
Cependant,15 jours après la réouverture en novembre 2021, cet établissement devait fermer ses portes à cause de problèmes techniques et de nombreuses glissades des baigneurs dont plusieurs blessés graves.
Les nouveaux carrelages antidérapants certifiés PN18 et PN24 qui ont été installés lors de la rénovation ne garantissant pas la sécurité des visiteurs.

Pourtant, le contrôle effectué sur les carrelages – contrôle à l’aide du test au pendule -ne remet pas en cause le respect des normes et le degré de résistance à la glissade sur les carrelages du parc aquatique. En réalité, le carrelage antidérapant, même s’il répond aux normes de sécurité, est dangereux car très glissant

Objectif et impératifs

Sécuriser impérativement les lieux et rendre le carrelage vraiment antidérapant de façon durable en un temps record sans affecter l’esthétique des lieux !

Solutions et résultats obtenus

Début décembre 2021, nous avons pulvérisé SWISS-GriP+ GSAS sur une plateforme de 26m2.

48 heures plus tard, près de 400 personnes se sont rendues sur site afin de découvrir la SWISS-GriP+ GSAS.

La solution a été validée à l’unanimité.

Nous avons pulvérisé SWISS-GriP+ GSAS – sans solvant – à l’aide de pistolet basse pression, sans nuage de pulvérisation.

A noter que les bassins ont pu être utilisés par les scolaires durant les travaux jusqu’aux congés de Noël.

Notre intervention de sécurisation des sols s’est faite sur une surface de 1200m2 que nous avons entièrement recouverte avec le revêtement SWISS-GriP+ GSAS.

La durée de notre mission était de 15 jours – entre le 13 et le 28 décembre 2021- ce qui a permis la réouverture du parc aquatique en un temps record avec la garantie d’un sol sécurisé et vraiment antidérapant.

Retour aux réalisations

Galerie photos

[modula id="1457"]
Glissance pieds nus
PN24 (DIN 51097) = Classe C
Angle d'inclinaison ≥ 24°
Adhérence normale

Le revêtement SWISS GRIP beaucoup plus résistant que nombre de carreaux antidérapants :

Il n’existe pas en Europe de test permettant d’estimer l’espérance de vie d’une surface d’un revêtement antidérapant soumis au passage intensif de piétons.   Les tests européens permettent uniquement d’estimer la résistance à l’usure causée par les brosses d’une auto laveuse. Ces tests sont sans incidence sur l’antidérapant SWISS-GRIP.

Nous avons donc recherché une méthode accélérée permettant de constater l’usure d’un revêtement au cours du temps dans une situation proche du réel. Le réel serait un passage intensif de piétons.

Nous avons trouvé, à Melbourne en Australie, un centre de test qui opère de la manière suivante. Un échantillon type carrelage antidérapant de 50 x 50 cm est installé au pendule*. Puis une semelle chaussée d’un ScotchBrite 3M vert d’un poids d’un kilo passe 200 fois sur le carreau antidérapant puis on refait le test du pendule afin de vérifier si l’efficacité du carreau antidérapant s’est dégradée ou pas. On effectue, ensuite successivement ce même test par plusieurs tranches : 500, 1000, 2000 et 5000 passages du ScotchBrite 3m vert. Le test au pendule est effectué après chacune des tranches. Le ScotchBrite 3M vert est remplacé dès qu’il est usé.

Alors ce test, ne correspond pas non plus à la réalité, puisque l’usure due à l’abrasion n’est pas celle causée par des piétons, qui ne font que dérouler la semelle de leur chaussure lors de leur passage, mais à notre avis, il en dit long sur la résistance à l’usure d’une surface. En effet la contrainte subie par le carrelage antidérapant au passage du ScotchBrite 3m vert, est, à notre avis, supérieure, à celle du passage des piétons, parce que  le passage du ScotchBrite 3M vert fait subir au carrelage antidérapant une véritable contrainte par abrasion.

Les résultats sont surprenants. Ainsi 8 carrelages antidérapants sur 10 (acheté dans le commerce) n’ont pas résisté à plus de 500 passages du ScotchBrite 3M vert. L’échantillon SWISS-GRIP lui est passé de R11 à R10 après 500 passages et n’a plus bougé jusqu’au cinq millième passage.

Les sols sont souvent glissants par la présence d’eau. Mais, dans l’industrie, les cuisines industrielles ou de restaurants, les sols sont souvent glissants par la présence de corps gras. Le centre de test a donc également effectué ces mêmes test en remplaçant l’eau par de l’huile  et en équipant le sujet de chaussures de sécurité, dont les semelles sont plus dures et infligent donc plus de contraintes à la surface test.

Ce centre de certification essaie de créer une nouvelle norme qui permettrait au client se savoir, dès le départ, si le carrelage antidérapant qu’ils désire acheter durera dans le temps, avec une norme de qualité type A, B, C D en fonction de sa durabilité.

* Le pendule est le test européen qui permet de définir la résistance au dérapage d’une surface. On installe un être humain dans un harnais, puis on incline progressivement la surface sur laquelle il se tient en station debout. Lorsque la personne chute dans son harnais, on enregistre l’angle d’inclinaison. On attribue ensuite un coefficient à cet angle. Ce test est effectué à sec puis mouillé.
Ce test est effectué pieds nus ou pieds chaussés en fonction de la norme que l’on désire obtenir.
La norme DIN 51130 est définie par la lettre R suivi d’un chiffre. Plus le chiffre est grand, meilleure est la résistance dérapage. R8, R9, R10, R11 etc… Cette norme est utilisée pour les secteurs où l’on circule pieds chaussés.
La norme DIN 51097 est définie par sa classe. Vous trouverez ainsi la classe C, B ou A. C offrant la meilleure résistance au dérapage et A la moins bonne. Cette norme est utilisée pour les secteurs où l’on circule pieds nus.
Un tableau d’équivalence entre les normes françaises (encore différentes) et les normes européennes a été créé afin de correspondre au normes françaises.